Новый ряд прицеп-подборщиков
Объединяет в себе прочность JUMBO-техники и легкость движения EUROPROFI
  • 22,5″ покрышки — серийно — 20 т общего веса.
  • Рама на резьбовых соединениях — 2100 мм шириной.
  • Откидываемый на сторону режущий механизм.
  • Новая концепция управления: POWER CONTROL (ISOBUS совмещаема).
  • 100%-ая KTL покраска.
  • Различные типы шасси, покрышек

СЦЕПКА / ПРИВОД

Дышло для верхней сцепки или низко расположенное.
Дышло с гидроцилиндрами двойного действия, регулируемое по высоте.

ПОДБОРЩИК

  • 1,85 м шириной, с маятниковой подвеской.
  • 6 рядов пальцев – высокая производительность при погрузке.
  • двухстороннее направление по беговой дорожке.
  • закаленные стальные направляющие ролики.
  • ударные пластины с валом.
  • автоматическая смазка цепей

РОТОР

POWERMATIC — ротор диаметром 800 мм, 8 спиралевидно расположенных рядов пальцев и необслуживаемый редуктор в масляной ванне.

РЕЖУЩИЙ МЕХАНИЗМ

39 ножей с индивидуальной защитой, 35 мм расстояния между ножами.
Самое удобное обслуживание с помощью откидывающейся ножевой балки


РАМА

Стабильная, цельная рама из мелкозернистой стали, шириной 2100 мм, на резьбовых соединениях. Прямая фронтальная решетка для лучшей загрузки.

РАЗГРУЗКА

L-версия
Полностью открываемый борт позволяет более быструю разгрузку.

  • 4 прочных цепи донного транспортера со смещенными скребками.
  • Мощный приводной гидромотор (опционно: 2-х ступенчатый).
TORRO D
2 дозировочных вала (3-ий вал — опция)
Универсальный задний борт для 2 функций.
Полное открывание – для быстрой разгрузки.
Опция: гидравлически приводимый поперечный транспортер.
D-версии с автоматикой разгрузки. Освобождает водителя и бережет саму машину.

КОНЦЕПТ УПРАВЛЕНИЯ

POWER-CONTROL серийно
с графическим дисплеем, все функции включаются напрямую.
— Все функции прицепа-подборщика.
— Автоматика разгрузки.
— Счетчик часов и ходок.
— Система диагностики.
— Управление подруливающей осью.
— Включение мотора привода донного транспортера.
— Закрывание заднего борта нажатием клавиши.ISOBUS Терминал – опционно.

Технический прогресс

Маятниковый подборщик

Даже на больших валках несимметричной формы подборщик шириной 2,0 м демонстрирует огромную принимающую способность.
Подборщик оснащается шестью несущими лопастями. Высокая устойчивость обеспечивается расположенным посредине металлическим опорным диском. Стальные граблины Super-C надежно прикручиваются к несущим лопастям из стабильного швеллерного профиля. Швеллерный профиль поддерживает витки пружины при большой массе корма.
Благодаря частому расположению граблин (55 мм) корм чисто подбирается даже на высокой скоростиДвустороннее управление граблинамиПодборщик управляется через две металлические управляющие дорожки с полнотелым внутренним элементом. Контрольная крышка встроена в корпус. Управляющие ролики из двухрядныхопорных роликов с непрерывной смазкой (подшипники качения) диаметром 40 мм надежны и рассчитаны на большую массу корма. Следящее управление граблинами подборщика защищает дернину от повреждения, а также предотвращает выброс грязи и чрезмерный износ граблин.

Маятниковая подвеска


Чистый корм благодаря улучшенным входным полосам

Адаптация к особенностям поверхности для сохранения дернины: с обеих сторон регулируемые по высоте маятниковые копирующие колеса в оптимальном положении по отношению к месту зацепления граблин. Две шарнирные консоли обеспечивают полную свободу движения для подборщика. Кроме того, пружина создает низкое, щадящее почву давление на поверхность — по требованию гидравлической разгрузки подборщика.
Автоматическое отключение подборщика на модели D (поднятый подборщик при разгрузке не вращается).

Идеальная адаптация к особенностям поверхности

Серийно устанавливаются следящие копирующие колеса на пневматических шинах (16 x 6,5–8). Колеса копируют поверхность прямо на линии зацепления граблин и точно проводят подборщик через любые углубления. Следящие копирующие колеса защищают почву на поворотах.

Валковый ролик поддерживает поток корма

Регулируемый по высоте отбойный щиток с выдвинутым вперед валковым роликом даже при подборе короткого, влажного атериала на высокой скорости гарантирует идеальный поток корма.

Ширина подборщика, м:

  • TORRO: 1,85 m (1,77 m DIN)
  • JUMBO: 2,00 m (1,90 m DIN)

Powermatic Ротор

Структура корма сильно влияет на его усваиваемость. Ротор при высокой производительности должен идеально уплотнить массу. Powermatic является сердцем прицепа – подборщика «Пёттингер»: энергичный, надежный и производительный. Ротор рассчитан на тракторы неограниченной мощности.«Пожиратель сенажа»
Ротор Powermatic диаметром 800 мм, состоит из 8 рядов пальцев. Спиралевидное расположение пальцев обеспечивает равномерность процесса загрузки.
Подающие пальцы обеспечивают постоянство подбора корма и равномерность подпрессовки массы, т.е. тем самым, полноценность загрузки прицепа-подборщика.
Ротор Powermatic посажен с обеих сторон на качающиеся роликовые подшипники. В результате чего нагрузка на подшипники со стороны ротора на привод меньше.Закаленные подающие пальцы

Подающие пальцы изготовлены из закаленной мелкозернистой бурильной стали. Толщина JUMBO: 12 mm, TORRO: 10 mm.


Powermatic Ротор


Чистики

Чистики со специальной позицией

Чистики крепятся каждый индивидуально на резьбовом соединении. Позиция чистиков по отношению к пальцам ротора уменьшает потребность в мощности. Большая площадь чистиков предотвращает зажимание массы. Ширина чистиков: JUMBO 18 мм, TORRO 20 мм.

Легкое бслуживание

Пальцевые кольца крепятся к барабану ротора на крючках. Каждое кольцо можно демонтировать по отдельности.

Меньше потребность в энергетических мощностях

Простая, но эффективная техническая деталь у прессующей стенки. Подача сенажной массы от ротора к скребковому транспортеру оптимизирована «Пёттингер» посредством укороченной коробчатой стали. Прежде всего при использовании во влажных условиях улучшается равномерное наполнение и разгрузка прицепа. Важная деталь для практиков: потребность в мощности благодаря этому снижается до 15%.

Уникальный режущий блок

Точное и равномерное измельчение является основой для получения отличной силосной массы. Первоклассное качество резания, которое обеспечивается прицепами- подборщиками «Пёттингер» постоянно подтверждается в ходе независимых исследований.Неповторимое решение от «Пёттингер»: откидывающийся в сторону режущий механизм превращает смену ножей в простую работу.

TORRO

JUMBO

Режущий блок откидывается под давлением – из кабины трактора, либо путем нажатия кнопки на левой стороне подборщика.
Вся ножевая балка надежно выдвигается сбоку.
Централизованная система разблокирования ножей können die Messer automatisch entriegelt und позволяет автоматически разблокировать ножи и снимать их без применения инструментов.
Нажимные пружины и коромысла испытанной системы защиты каждого ножа расположены в защищенной области, что позволяет предотвратить загрязнение крепления ножа.
По желанию можно установить грязевой щиток, который будет автоматически очищать промежутки между ножами при каждом откидывании режущей балки.

Защита ножей — Устройство, которое дарит покой

Нехватка времени и постоянные издержки делают простои машин слишком дорогостоящими. Посторонние предметы представляют опасность для важнейших элементов машины – для ротора и режущего блока. «Пёттингер» защищает сердце прицепа-подборщика от попадания посторонних предметов с помощью передового запатентованного устройства. Каждый нож имеет индивидуальную защиту.


Schema Защита ножей
  1. Небольшие объекты выпадают уже между подборщиком и ротором.
  2. Более крупные посторонние предметы прижимаются ротором к ножу и, преодолевая действие пружины, нож в течение короткого времени перемещается в направлении подачи.
  3. Спусковой ролик на тыльной стороне ножа выходит из фиксатора. Посторонний предмет удаляется. Усилие значительно снижается, что обеспечивает защиту ножа!
  4. После выхода постороннего предмета из режущего блока пружина вновь приводит нож в исходное положение.

Особенность системы «Пёттингер»:

Сила спуска не зависит от размера и места попадания постороннего предмета.


1. центральное откидывание ножей

2. Откидывание


3. балка отводится в сторону

Оригинал с волнистой заточкой

Ножи изготовлены из закаленной инструментальной стали. Односторонняя волнистая заточка обеспечивает точное резание даже при затуплении ножей. Кормовые растения не обрываются, а аккуратно срезаются (тянущий рез). Продолговатые ножи обеспечивают резку по всей длине.

Новые ножи с усиленной тыльной стороной и широкой волнистой заточкой имеют длительный срок службы.

Шасси — Удобная езда и общий вес до 30 т

Увеличивающиеся объемы перевозок и высокая скорость движения требуют надежного шасси, которое не повреждает почву. Компания «Пёттингер» обстоятельно занимается этим вопросом. Широкие покрышки, трех осевые шасси и единственное в своем роде восьмиколесное шасси стали тому ответом.Тандемная ось с параллельным подрессориваниемПараллельные рессоры с большим опорным расстоянием рессоры и коромыслом для выравнивания высоты. Идеальные свойства подрессоривания на сенажной траншее и в дороге. Стабильные рычаги независимой подвески перенимают силу торможения и направляющую систему подвески моста. Преимуществом параллельного подрессори- вания с большим опорным расстоянием являются лучшие ходовые свойства на уклонах.


Увеличенное опорное расстояние

Пневматическая тормозная системас контуром на четыре колеса и ALB-регулятором (система автоматической регулировки силы торможения в зависимости от степени загруженности) обеспечивает надежное торможение даже на высокой скорости и большой загруженности. Опция: возможно оснащение и ABS системой.

Гидравлическая тормозная система – В зависимости от страны возможна поставка гидравлической тормозной системой.

По требованию велосипедного типа Boogie
Надежное шасси обеспечивает высокую устойчивость при движении и большой диапазон балансирования для равномерного распределения нагрузки на 3-листовые параболические рессоры.
Тандемная ось с гидропневматиче- скими подвесками (по требованию)
Гидропневматические подвески с клапаном уровня для общего допустимого веса 23 т. Идеальная величина обратного хода в силосохранилище и плавное движение по улицам и полям. Стабильные продольные рычаги независимой подвески принимают на себя тормозные усилия и ведение осей.

три оси для защиты почвы
Главной заповедью является защита почвы. Тридем-шасси «Пёттингер» распределяет нагрузку по опорной поверхности большей площади, уменьшая давление на почву.


Тридем-шасси

Гидропневматические подвески обеспечивают диапазон балансирования осей тридем-шасси, равный 270 мм. За счет этого нагрузка на оси распределяется равномерно. Прицеп-подборщик стабилизируется по бокам и плавно двигается (независимое управление). Исследования подтверждают, что при этом экономится топливо. Кроме того, благодаря осевой компенсации тормоза изнашиваются более равномерно на всех осях.

Совершенство в защите почвы

Тяжелые машины и увеличивающиеся нагрузки на колеса все больше пододвигают тему «Защита почвы» к центру внимания. Восьмиколесное шасси значительно уменьшает переуплотнение почвы.


8-ми колесное шасси

У этого, уникального на мировом рынке шасси, колеса крепятся на осях попарно и подвешены на маятниковых рычагах. Задние осные пары катятся свободно и тем самым щадят покрышки и дернину луга. Гидравлическое регулирование просвета с запатентированной системой маятникового упора обеспечивает равномерное распределение давления. Кроме того, способность работы на уклонах значительно улучшается.
Гидравлическое подрессоривание оптимизирует комфорт движения; пневматическая или гидравлическая тормозная система гарантирует и при движении на высоких скоростях отличную эффективность торможения. За счет более низкой посадки платформы в сочетании с покрышками 26,5“ прицеп-подборщик стал более легким в движении.

Übersicht шасси
шасси межосевое расстояние [MM] общий вес дышла до 2 т [T] общий вес дышла до 3 т [t] Расстояние между ножами (спереди/ сзади) [MM] Высота платформы **[mm]
Тандемная ось с параллельным подрессориванием 1450 20 21* 1100 / 856 1460
Тандемная ось с параллельным подрессориванием 1550 20 21* 1100 / 856 1580
По требованию велосипедного типа Boogie 1850 22* 23* 930 1550/1650
Тандемная ось с гидропневматиче- скими подвесками 1850 22* 23* 1200 / 1085 1550/1650
8-ми колесное шасси 1530 20 21* 1485 1400
Тридем-шасси 1450 29* 30* 964 / 1130 / 964 1460

* не для TORRO
** Указание к соответствующим стандартам шин!

OделНа ваш выбор… — Удобная езда и общий вес до 30 т

Vredestein Flotation+


Cерийно 600/55-22,5
для 50 km/h

Vredestein Flotation Pro


650/50 R 22,5
710/45 R 22,5
для 65 km/h
Vredestein Flotation+


700/45-22,5
для 40 km/h

Michelin Cargo XBIB


600/50 R 22,5
710/45 R 22,5
для 65 km/h

Michelin Cargo XBIB


600/55 R 26,5
710/50 R 26,5
для 65 km/h

Vredestein Flotation Pro


800/40 R 26,5
для 65 km/h.

Интеллектуальное управление — POWER-/ISO-CONTROL

Это комфорт, который так нужен водителю во время уборки урожая. Всеми функциями можно управлять, не вставая с сидения.POWER CONTROLПрицепы-подборщики JUMBO / TORRO серийно оснащаются терминалом POWER Control.

Управление всеми функциями осуществляется непосредственно через терминал. На нем также отображаются сообщения об ошибках. Имеется интегрированный механизм учета данных.

  • Система загрузки
  • Система выгрузки (все функции)
  • Настройка: счетчик часов/ходов
  • Система диагностики
  • Направляющая ось
  • Двухступенчатый мотор донного транспортера быстро/медленно
  • Закрыть заднюю стенку
  • Предупреждение при откидывании режущего блока

ISO CONTROL

Терминал ISO CONTROL системы ISOBUS поддерживает дополнительные функции для взыскательных фермеров и подрядчиков. Управление с помощью сигналов с трактора:

  • Предупреждение при откидывании режущего блока.
  • Измерение вращающего момента для управления системой загрузки. Быстрая и точная настройка с учетом состояния корма из кабины трактора.
  • Блокирование направляющей оси вне зависимости от скорости и при движении задним ходом.
  • Управлять всеми функциями можно с помощью джойстика.

Pöttinger

CNH

Fendt

John Deere

 

Технические характеристики:
TORRO 5700 L
Длина 9770 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3980 мм
Высота с шинами 22,5″ 3980 см
Высота с шинами 26,5″ 3980 см
Высота платформы с шинами 22,5″ 1460 мм
Высота платформы с шинами 26,5″ 1580 мм
Погрузочная площадка 6.780 x 2.100 мм
Объемы погрузки при средней прессовке 57 м³
Объем погрузки (DIN 11741) 34,5 м³
Число ножей (макс.) 39 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 35 мм
Ширина подборщика 1850 мм
Ширина колеи 1950 мм
Вес в базовой комплектации 7550 кг
Шасси Тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно) 20000 кг
Допустимый общий вес макс. 20000 кг

Данные и вес могут быть изменены вследствии технического дальнейшего развития и характеристики также различны в зависимости от страны.

Серийное оснащение
TORRO
Шасси Тандемная ось
Ось Задняя ведущая ось
Подвеска шасси Параболические рессоры
Скорость движения макс. 60 км/ч
Грязезащитное крыло да
Тормозная установка Пневматический тормоз с устройством регулирования ALB или гидравлический тормоз в зависимости от страны эксплуатации
Шины — профиль 600/50R22,5
Сцепка Гидравлическое складное дышло
Дышло высокорасположенный
Опорная нагрузка 2000 кг
Амортизатор дышла да
Карданный вал Увеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала 1 3/8″, 6-шлиц.
Карданный вал — защита 2100 Нм
Скорость вращения ВОМ 1000 об/мин
Подборщик С роликом
Копирующее колесо Заднее копирующее колесо
Погрузочная установка POWERMATIC
Число ножей 39 штуки
Ножевая балка Гидравлический, складной
Сдвигаемый в сторону — Easy Move
Центральная разблокировка ножей
Конструкция Полностью стальная конструкция
Верхние дуги 3-х ступ.настройка (макс. /-120 мм/-210 мм)
Дозирующие вальцы (D) 2 шт.
Автоматическая погрузка Точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
Освещение Освещение грузового отсека
Задняя стенка Гидравлическая задняя стенка
Управление Электронное управление Power Control
Подключение гидравлики 1 x простого действия со свободным сливом
Электрическое подключение 1 x 7-контактный разъем освещения
1 x двухконтактный разъем Cobo